I tempi cambiano ed anche le generazioni, di conseguenza anche i modi di fare ed i modi di pensare, ma ci sono cose che non dovrebbero mai cambiare, una su tutte l Umiltá.
Arriva l anno nuovo e puntualmente cambia qualcosa a livello di regolamenti come se la confusione sia ancora troppo poca e i dubbi da chiarire ancora non troppi. Ma l inizio di questo nuovo anno porta con se forse una delle restrizioni più assurde e inutili degli ultimi anni Rallystici in Italia, o almeno così è a primo impatto, e naturalmente stiamo parlando dell esclusione delle World Rally Car da alcuni Rally.
... Ma forse ogni tanto rischiamo che tutto ci possa sfuggire di mano andando incontro a malcontenti generali e accuse che volano da destra a manca, per questo cercherò di mantenere una linea di osservazione più obiettiva e imparziale possibile nel toccare questo delicato argomento.
Ormai nel mondo dei Rally stanno avendo sempre più importanza i Rally Storici e a questo giro proveremo a dare una spiegazione ad un fenomeno sovrannaturale e quasi paranormale, ovvero proveremo a spiegare perchè i Rally Storici fanno sempre il pieno.
Motorsport is ... Marketing !!!
Una volta il motorsport era pericoloso, lo è tutt ora, ma ora possiamo tranquillamente dire che il motorsport, Rally compresi, sono tutta una quest ione di immagine e di apparire belli agli occhi di Media, Sponsor e Pubblico. Cosa che non è del tutto sbagliata ma che nemmeno può sfuggire di mano ai vari addetti ai lavori, vediamo perchè. Si sa, il Rally è uno sport di squadra composto da Pilota, Navigatore e dai quei poveracci che stanno ore ed ore ad aspettarli solo per accontentare le loro richieste in soli 30 minuti, questi poveracci si chiamano Meccanici. Molte volte vengono tralasciati e messi in disparte, ma come tutti noi che corriamo o frequentiamo questo mondo sappiamo quanto siano importanti e fondamentali.
Sono passati ormai un pò di anni da quando abbiamo visto l ultima RWD riuscire a competere al vertice nei vari campionati nazionali e internazionali, più precisamente fine '80 inizio '90 con BMW M3 E30 e Ford Sierra Cosworth, per poi lasciare il palcoscenico a 4WD ma in particolare alle FWD. Colpa dell evoluzione tecnica, meccanica e elettronica dire voi e purtroppo devo darvi pienamente ragione, ma per quanto queste nuove macchine possano andar forte lo spettacolo non sarà mai come quello che ci regalavano le RWD.
Viviamo in un periodo in cui su Internet a farla da padrona sono i cosi detti Social. Un tempo esistevano i forum, che esistomo tutt ora e vengono ancora usati, ma ora ci siamo evoluti, si fa per dire, ai Social Network. Naturalmente questa evoluzione non poteva che arrivare anche nel nostro Sport rivelandosi giorno dopo giorno una vera e propria arma a doppio taglio.
L altro giorno mi sono capitate per caso sotto gli occhi le classifiche del TRN e con molto rammarico mi sono reso conto di una cosa.
Il Rally non è uno sport per ragazzi!!! Cosa intendo??? Che sempre meno ragazzi riescono a prender parte alle gare causa costi enormi. In questi giorni un certo Sebastien Ogier ha vinto il suo secondo mondiale nel WRC e tutti i titoli dei giornali e dei siti web del mondo del Rallysmo lo elogiano e parlano di lui. Tutto ciò è piú che lecito ma allo stesso tempo mi fa sorgere una domanda tanto spontanea quanto malinconica.
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Rally Mind si stacca da Vekin Web e prende la sua strada. Verranno pubblicati Nuovi e Vecchi articoli, ma il modo di affrontare le cose rimarrà sempre lo stesso!!!
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